奥迪研发出新型燃料:原料仅需水和空气

  近日,奥迪公司研发出了一种全新的内燃引擎燃料,它将可能为气候变化的大背景带来巨大影响--因为这种燃料仅通过水和二氧化碳合成。 去年,奥迪公司宣布跟德国Sunfire公司合作,在德国德勒斯登开设了一家生产合成燃料的试验工厂。这个月,他们成功地以水、二氧化碳和电的组合生产出了“生态柴油燃料(e-diesel)”。获悉,德勒斯登试验工厂未来几个月内的日平均生产量将能达到42加仑(约为160升)。奥迪...

  近日,奥迪公司研发出了一种全新的内燃引擎燃料,它将可能为气候变化的大背景带来巨大影响--因为这种燃料仅通过水和二氧化碳合成。 去年,奥迪公司宣布跟德国Sunfire公司合作,在德国德勒斯登开设了一家生产合成燃料的试验工厂。这个月,他们成功地以水、二氧化碳和电的组合生产出了“生态柴油燃料(e-diesel)”。

获悉,德勒斯登试验工厂未来几个月内的日平均生产量将能达到42加仑(约为160升)。奥迪和Sunfire称,他们接下来计划建设更大的生产工厂。

Von Olshaunsen表示,一旦他们拿到首笔订单,那么他们就会大力向市场推广这种技术。

Sunfire表示,这种合成燃料的价格将可能为1-1.5欧元/升,跟现欧洲市场销售的柴油相比,可以算是具有不小的竞争力,至于实际的价格到时候还得看其生产过程中所需要的电量。

德国联邦教育与研究部门部长Johanna Wanka就向自己的奥迪A8车内注入了这种新型燃料,借此向人们推广。

外国版本的水变油骗局?

据了解,科研人员通过向水通电并利用可逆电解反应得到氢气,然后将其跟二氧化碳混合生成一 氧化碳,之后又通过长链碳氢化合物的反应生成“蓝色原油(blue crude)”。最终,通过对“蓝色原油”的提炼之后得到成品。在这一过程中,反应中所使用的电都来自于风能、太阳能或水电站等环保途径。另外,反应中所 使用的二氧化碳则可直接取自于大气,这也就意味着在某种程度能够减缓地球的温室效应。

Sunfire表示,他们经过分析发现,“生态柴油燃料”它的质量要优于化石燃料,另外由于它不含硫和芳烃族,但十六烷值却很高,所以它拥有极好的可燃性。

Sunfire首席技术官Christian von Slshausen说道:“这款引擎运行起来声音会更低、由其产生的污染物也会更少。”

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